巡航

时隔数年后，“要命的定速巡航”于2018年3月14日晚，在河南通往陕西的连霍高速上再次上演。定速巡航深夜失灵，时速120公里的奔驰在高速路上狂奔近一个小时，豫陕交警全力营救，最后通过奔驰售后后台远程操作，结束了这惊魂的一幕。车主熬过了近1小时的生死考验后，奔驰终于结束“奔驰”…&hellip【天堂电影 -视中心影院】【失控】关不掉定速巡航车在高速路上狂奔2018年3月14日晚8点左右，焦作的薛先生驾驶豫H5L×××奔驰C200L轿车，沿连霍高速自东向西赴成都参加全国订货会。当时，他独自一人驾车从连霍高速洛阳段上高速，随后开启了车辆定速巡航模式，时速120公里一路向西。一路顺利的薛先生过了三门峡东站后，需要切换人工驾驶，却发现了一个要命的情况：刹车和挡位等系统无法正常运行，时速120公里的车，怎么也无法切换回去。刚买一个多月的车子出现问题，让他不知所措，车子已经无法减速、无法停下。这意味着，只要前方遇到任何需要降速的障碍，他都将面临生死考验。薛先生在行驶过程中多次电话咨询奔驰售后，依据其提供的多种解决方案进行操作，未果……晚上9点35分，绝望中的他拨打了110报警求助。灵宝市公安局110接警后，迅速将警情通报给了三门峡路警联合中心。【自救】想用剐蹭、追尾降速最终放弃冒险当晚9点40分，距离薛先生报警过去5分钟。三门峡市高速交警第二大队事故民警张建勇、张景博接到警情，根据大队长杨宏伟指示，他俩立即驾驶警车拉响警笛，一路“咬紧”这辆“问题奔驰车”。民警与薛先生取得联系，了解情况并开始协商应急措施。车辆仍在失控中飞驰，距离河南和陕西的省界站，越来越近。电话里，民警进一步安抚薛先生，让其稳定情绪，保持镇定，适时采取紧急避险措施。同时，警方也通知了省界秩序中队长柴海峰，在省界收费站安排警力全力以赴进行援助，打开一条生命通道，并通知沿线所有收费站，对上站车辆进行管控，减少路面车辆。失控的奔驰车还在狂奔。在民警的持续安抚下，命悬一线的薛先生保持了镇定，凭借过硬的驾驶技术，在一路险象环生的情况下继续前行。高速交警告诉河南商报记者，在这一段路途中，大家也想过紧急避险，比如剐蹭道路护栏、货车，或者追尾同向行驶的大货车来降速。但风险太大，放弃了。但前方不远处有一关，将再次考验各方。【尝试】打开车门迫使车辆时速降至60公里高速交警告诉河南商报记者，在从三门峡到豫陕界这一段，薛先生曾尝试过一个办法。那就是在车辆行驶过程中解开安全带并打开一点车门，这样可以迫使车辆降速。“车速确实降了，从120降低到了差不多60。”民警说，虽然速度降了，但是依然不算慢，而且车门打开一些后，车辆行驶很不稳，也很危险。于是薛先生又关上了车门。可门一关，车速很快就回到了120公里/时。“车主的驾驶技术确实很过硬，而且车又是奔驰，我们斯柯达警车在后边一路没能追到前边去。”【考验】豫陕交警通力开道让车驶过收费站省界收费站，就是考验各方的重要一关。如果这里不是完全通畅，将无法让狂奔的奔驰车顺利通过。而且，收费站的车道是分流的，也没有高速公路那样宽敞，薛先生需要以120公里的时速开车飞驰过去。这对任何人来说，都是一个考验。警方快速清空了收费站三个ETC车道，并保证了省界站中间广场畅通无阻。同时，警方与陕西高速交警沟通，打开了所有入陕车道。就这样，河南、陕西两省交警持续接力，用十分钟的时间，为薛先生开辟了一条畅通无阻的生命通道。一切准备就绪后不到1分钟，当晚10点25分，按照交警的引导指示，薛先生驾驶奔驰车风驰电掣地从豫陕界收费站ETC通道无障碍通过省界站，出了河南。监控画面上，一辆白车一闪而过，根本看不清车型。【制停】奔驰售后后台操作车终于不再失控距离薛先生报警已经快一个小时了，在失控的车上，除了等待和祈祷，薛先生别无他法。车究竟怎样才能停下?令人欣喜的消息很快传来：进入陕西后，奔驰售后终于通过后台操作，使这辆在高速公路上失控距离长达一百公里、失控时间近一小时的奔驰车，恢复正常控制，安全停靠在连霍高速923KM处路段，并从华阴站口被安全拖离高速。【对话】要不是交警我这次真的险了经历生死考验的薛先生，已经安全到达成都参会。薛先生本身是位业余赛车手，尽管驾驶技术比常人过硬，但经历了这场“生死时速”之后，仍心有余悸：“没有像赛车时那样的防护，要不是高速交警提前拦车，清理道路，腾出通道，我这次真的险了。”河南商报：途中奔驰售后提供过什么解决办法?薛先生：当时包括奔驰的高级技工也曾多次联系我，说该怎么断电、刹车、变空挡，等等(进行降速、停车的尝试)，但是都无济于事，没反应。失控那会儿，全车只有方向盘可以操控。河南商报：途中有过紧急避险的想法吗?薛先生：一种是剐蹭路边护栏，但是高速行驶中用车门侧边摩擦，很危险。因为速度快、车又重，而护栏是软的、不完全直的，会特别容易失控，我没有把握。前方有同向行驶的大货车，如果撞击下去，力度不会特别大，我会有时间自救，所以我想真不行就追尾大货车，它们后方有防撞栏，我瞄着防撞栏去追尾。河南商报：目前奔驰方面有没有说失灵原因?薛先生：没有确切原因。他们说没出现过这种问题，连北京总部也说没有出现过这种问题。等回到焦作之后，再做一个全面检查。我急着去成都，车子停下后，重新启动，我等不及奔驰提供的备用车，又开着车到成都了，一路低速行驶，也没再用定速巡航。跑长途确实很累，平时我跑得多，有这功能的车，我开着一般都会用定速巡航。河南商报：期待奔驰方面给你个怎样的答复?薛先生：我只想知道失控到底是怎么发生的。我可以作为一个例子，等他们查出来是什么原因了，告诉大家并解决问题，避免别人遇到我这样的危险。厂商要对消费者有一个态度，既然出现问题了，就必须找出原因、解决问题。河南商报：回河南以后要做些什么?薛先生：必须感谢高速交警，太感谢人家了，那么多警力帮我。另外我快速通过收费站时撞了人家的横杆吧，我已经给交警说了，这个该赔。还有失控那段过路费没交，我也记着。

行程纵览千里，初心始终如一。由中共中央对外联络部新闻办公室、解读中国工作室、芒果 TV 联合出品的纪录片《国道巡航》2月13日起10:00芒果TV，19：30湖南卫视双平台播出。节目共5集，以横贯我国东西的 318 国道为地理线索， 在虚拟人物“华小夏”与“本地推荐官”的带领下，去到江苏、浙江、安徽、湖北、四川、西藏等地区的多个城市及乡村，探寻正在中国发生的鲜活动人故事，从而展现中国在经济、文化、建设、科技等多个维度的发展与巨变。节目的“国道”既是地理维度上被誉为“中国人的景观大道”——318国道，更是意指中国成功构建的独特发展道路。观众也将在沿途一路风光明媚、生活美好中，见微知著地体悟中国现代化的发展实效，铺陈出心中中国新时代新征程的“景观大道”【免费电视剧-视中心影院】循国道前行，探寻“中国景观大道”的别样魅力“318国道”横贯中国东西，跨越历史千年。这条路全程5476千米，是中国最长的国道，被称为“中国人的景观大道”。纪录片《国道巡航》选取“318国道”沿线地点，采用虚拟人物“华小夏”和“本地推荐官”相结合的方式带领观众实地探访民风民俗、体验中国治理情景、观察各地生活细节、感悟社会进步发展。节目分别去到了苏州、湖州、宣城、芜湖、潜山、武汉、成都、阿坝、甘孜、昌都、拉萨、日喀则等多个城市，记录新时代下人民真实的生活状态和生活场景，展现各地人民的美好生活和积极乐观、团结奋斗的精神风貌。“华小夏”从“318国道”的东边，最诗意的“人间天堂”苏州开始，在小桥流水、粉墙黛瓦中解锁了知识产权保护为创新产品保驾护航的新模式，体验了一把口头审理庭快捷协同处理案件的高效。品尝了美味的蟹黄汤包，感受到了湖州“阳光厨房”用数字化手段破解网络餐饮监管难题，守护老百姓的餐桌安全；在安徽宣城的玉屏村里一边记录着让人心旷神怡的“最美风情”，一边感受“十全十美”百姓说事点，为大伙化解矛盾纠纷的司法工作新尝试。通过虚拟人物“华小夏”和节目逐期的“本地推荐官”马萱、芜湖大司马、李莎旻子、罗存义、赤列白姆、何瑜娟、罗江益的亲身体验为叙事主线，以及节目中各种特色的任务、互动设置，展现新时代新征程下“318国道”焕发的新的独特魅力。大道之行向复兴，人民美好生活解码中国式现代化《国道巡航》在地标选择和节目呈现方式上，让各地的故事都融入了情感色彩。“华小夏”和“本地推荐官”承担的是把国道沿线的民生发展，进行年轻化、趣味化、流行化翻译的工序，“中国之路”的一个个发展故事鲜活跃然。为了提高通行效率，武汉实行“路口全息监测系统”，红绿灯设置凸显“大智慧”，绿波带让人们出行不“卡带”。公园智慧跑道赋能，黑科技引领健康生活新模式，“一键呼”急救，科技赋能智慧养老，正逐渐打通养老服务的“最后一公里”；集合风、光、水等储多能源互补供能模式的武汉新能源研究院，以强劲的态势奋力书写着能源高质量发展的答卷，成为了目前为止国内最大的绿色仿生建筑。集防洪、生态、景观等多重功能于一身的“天府绿心”兴隆湖湿地公园，成为了“水清、岸绿、业兴、人和”的新时代公园城市典范；藏区发展直播带货产业，助力乡村振兴展新颜……“国道”的重要意义，不仅体现在现实层面的连线成网、连通四方，也体现在精神层面的寄托与向往。党的二十大深刻指出了中国式现代化的本质要求，是坚持中国共产党领导，坚持中国特色社会主义，实现高质量发展，发展全过程人民民主，丰富人民精神世界，实现全体人民共同富裕，促进人与自然和谐共生，推动构建人类命运共同体，创造人类文明新形态。《国道巡航》聚焦“乡村振兴、文化自信、科技发展”等具体的故事，力图以小的切入口折射大时代发展脚步。2月13日，让我们一起锁定芒果TV、湖南卫视，期待更多精彩。